Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà essayé les patins de frein en carbone SwissStop Black Prince Flash EVO ? Quel est votre avis à leur sujet ?
Je suis curieuse d'avoir des retours d'expérience sur ces patins. J'ai lu pas mal de tests, mais rien ne vaut l'avis de personnes qui les utilisent réellement, surtout en conditions variées. Est-ce qu'ils sont vraiment plus performants que des patins classiques sur jantes carbone ? Et au niveau de la durée de vie, ça donne quoi ?
Commentaires (6)
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J'ai lu que la durée de vie est un peu plus courte, mais si le freinage est amélioré, ça peut valoir le coup. Perso, j'attends aussi des retours avant de me lancer.
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Bon, petit retour après avoir finalement craqué et installé ces fameux SwissStop Black Prince Flash EVO. Verdict : freinage amélioré, c'est indéniable. Plus de mordant, surtout sur le mouillé. Pour la durée de vie, je confirmerai dans quelques mois, mais pour l'instant, RAS. Merci pour vos avis 😉! 👍🏻🚀
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le 10 Mars 2025
Pour optimiser la durée de vie, assure-toi que tes jantes carbone sont parfaitement propres avant chaque sortie. Un coup de chiffon doux pour enlever les résidus de freinage et autres saletés, ça aide énormément. 👍 Et si tu roules souvent sous la pluie, un nettoyage plus approfondi après chaque sortie est un must. 🌧️
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C'est un bon conseil ça, l'entretien régulier des jantes carbone, c'est la base. Perso, j'ai toujours été maniaque sur la propreté, que ce soit sur mes bécanes ou sur mes caisses. Un peu comme prendre soin de ses outils, quoi. 😉 En parlant de durabilité, j'ai vu des études (bon, faut prendre ça avec des pincettes, hein, c'est souvent sponsorisé) qui parlent d'une usure accrue de 15 à 20% sur les patins carbone par rapport à des modèles classiques en conditions sèches. Mais ça peut monter à 30-35% sous la pluie, à cause de l'abrasion due aux particules qui se collent sur la jante. 🌧️ Ce que je me demande, c'est si le jeu en vaut vraiment la chandelle, surtout si on ne fait pas de compète. Le gain en freinage est indéniable, surtout en urgence, mais est-ce que ça justifie de changer ses patins plus souvent et de risquer d'abîmer ses jantes si on n'est pas super attentif à l'entretien ?🤔 Pour ceux qui hésitent encore, il faudrait peut-être regarder du côté des alternatives, comme les patins SwissStop Yellow King, qui sont top pour les jantes alu, ou alors carrément passer aux freins à disque si votre cadre le permet. C'est un autre budget, c'est sûr, mais niveau sécurité, y'a pas photo ! 🚴♀️💨
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le 11 Mars 2025
L'entretien, c'est clair que c'est la clé, surtout avec le carbone. D'ailleurs, en parlant de maniaquerie, c'est pareil avec le matériel de chant, un micro bien entretenu, c'est un son au top ! Pour revenir aux patins, c'est vrai que la question du rapport bénéfice/risque se pose. Si on roule souvent par temps sec et qu'on est méticuleux sur l'entretien, ça peut valoir le coup. Sinon, les alternatives que tu proposes sont intéressantes.
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Quand tu parles de l'usure accrue de 15 à 20% en conditions sèches, c'est bon à savoir. Je vais surveiller ça de près. Pour l'instant, je n'ai fait que quelques sorties par temps sec, mais je prévois de rouler sous la pluie bientôt, donc je serai encore plus vigilante. Merci pour ces infos précises ! 👍🏻😊
Ombrelune
le 09 Mars 2025